Vita Truck Premium — Aceite Diesel Pesado API CJ-4
SAE 15W40
El Vita Truck Premium es el tope de línea de la familia Vita Truck: aceite semisintético SAE 15W40 con clasificación API CJ-4 y ACEA E9, compatible con sistemas de post-tratamiento de gases (DPF, SCR, EGR). Homologado por las principales ensambladoras del transporte pesado — Cummins CES 20081, Volvo VDS 4, MAN M3575, Renault RDL 3 y Mercedes-Benz MB 228.31.
Disponible en:
Propiedades
Protección
Antidesgaste
Térmica
Alta estabilidad
Composición
Base
Aditivos
Inhibidores
Antiespuma
Vita Truck Premium — Aceite Diesel Pesado API CJ-4
SAE 15W40
El Vita Truck Premium es el tope de línea de la familia Vita Truck: aceite semisintético SAE 15W40 con clasificación API CJ-4 y ACEA E9, compatible con sistemas de post-tratamiento de gases (DPF, SCR, EGR). Homologado por las principales ensambladoras del transporte pesado — Cummins CES 20081, Volvo VDS 4, MAN M3575, Renault RDL 3 y Mercedes-Benz MB 228.31.
Disponible en:
Sobre el producto
Detalles técnicos y aplicaciones
El Vita Truck Premium de Kelpen Oil es el lubricante semisintético desarrollado para motores diesel de camiones, autobuses y equipos pesados que exigen máxima protección y operan bajo ciclos severos. Es la referencia de la línea Vita Truck para flotas que utilizan diesel de bajo azufre (ULSD) y cuentan con sistemas modernos de post-tratamiento de gases.
La formulación SAE 15W40 con clasificación API CJ-4 y ACEA E9 garantiza bajo contenido de cenizas (Low SAPS), preservando DPF, SCR y EGR a lo largo de toda la vida útil del motor y habilitando intervalos de cambio extendidos en flotas monitoreadas.
Lleva las principales homologaciones del mercado de transporte pesado: Cummins CES 20081, Volvo VDS 4, MAN M3575, Renault RDL 3 y Mercedes-Benz MB 228.31.
Aplicaciones
- Camiones a diesel de larga distancia (línea de frente)
- Autobuses urbanos y de larga distancia con ciclo severo
- Camiones fuera de carretera y equipos de construcción pesada
- Tractores agrícolas y cosechadoras de alta cilindrada
- Generadores y equipos estacionarios de gran porte
Ventajas
- Protección máxima contra el desgaste en motores de alta cilindrada.
- Compatible con sistemas de post-tratamiento de gases (DPF, SCR, EGR).
- Bajo contenido de cenizas (API CJ-4 Low SAPS) — preserva el post-tratamiento.
- Intervalos de cambio extendidos en flotas monitoreadas.
- Aprobado para uso con diesel de bajo azufre (ULSD).
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